Prosjektdirektør Volvo Car Group EMEA
I 2010 stod vi i Volvo Cars ved et veiskille. Etter mange år med eierskap under et av bilbransjens store industrisystemer hadde vi fått nytt eierskap etter oppkjøpet fra Geely.
Denne endringen medførte at vi måtte ta noen viktige valg, kanskje de viktigste på mange tiår. I veiskillet måtte vi velge mellom å finne nye allianser, eller å utvikle helt nye bilplattformer og motorer, basert på verdiene og genene i vårt varemerke: Sikkerhet, miljø og kvalitet.
Som noen av dere vil huske, har jeg tidligere skrevet om ladbare hybriders positive effekt i miljøregnskapet. Jeg har skrevet om hvordan denne teknologien og kundene som velger den har vært stigmatisert og tabloidisert et uttall ganger. De er blitt beskyldt for kun å være motivert av økonomiske insentiver ved kjøp av bilene.
Våre analyser viser nok en gang at dette ikke er virkeligheten.
For ett år tilbake foretok vi uttrekk av data fra våre Volvo V60 ladbare hybrider. Da kunne vi konstatere gledelige utslippstall relatert til kjøring på ren elektrisitet og lading av batterier. Fortsett å lese «Nye bilavgifter gir flere «grønne biler» på veiene»
Vi har i mange ulike sammenheng understreket hvor betydningsfull denne lanseringen var for oss – en helt ny Volvo – utviklet på vår egen teknologiske plattform og med et helt nytt motorprogram, også utviklet av oss.
Stor var gleden da vi helt fra starten av har blitt overøst med superlativer både fra kunder og fra norsk og internasjonal motorpresse. Etter hvert har vi også vunnet de aller fleste tester mot våre konkurrenter her hjemme, noe vi ydmykt tar imot. Fortsett å lese «Volvo XC90 er årets bil i Norge!»
Endelig….. Det er en stund siden sist dere hørte fra meg på bloggen min, og derfor tenkte jeg denne gangen å ta dere med på en liten reise.
Onsdag 18. februar – fakirfly
I dag er det onsdag18. februar. Jeg sitter på et fly på vei til Barcelona. Kun avbrutt av en kort mellomlanding i Frankfurt. Sammen med meg reiser seks norske journalister. Vi er på vei til det internasjonale test og pressekjøringseventet for vår helt nye Volvo XC90. Testkjøringen finner sted i Tarragona, like i nærheten av Barcelona. Fortsett å lese «Testkjøring av XC90 i Barcelona»
I snart ett år har mine kollegaer og jeg jobbet med forberedelser til lanseringen av vår nye Volvo XC90. Uken startet med at vi mandag ettermiddag reiste til Stockholm med et utvalg av norske motorjournalister. Her møtte vi resten av den internasjonale motorpresse og etterhvert var nesten 800 journalister, inklusive noen store TV kanaler, samlet for verdenslansering av bilen tirsdag morgen. Fortsett å lese «XC90 er en spesiell billansering for meg»
Det finnes ikke, slik jeg ser det, et bedre tidspunkt for noen enkle halvårsrefleksjoner, refleksjoner etter ett år som blogger og dessuten noen tanker om fremtiden.
Men aller først, tusen takk til alle dere som valgte å kjøpe Volvo hos oss i løpet av de første seks månedene i år. Om det var en ny Volvo eller Volvo Selekt bruktbil. Og selvsagt tusen takk til alle dere som valgte å servisere eller reparere bilen på et av våre verksteder slik at bilen din skal fortsette å være en sikker og pålitelig Volvo i årene som kommer. Fortsett å lese «En sommerhilsen til alle Volvo-venner»
Jeg beklager at jeg en tid har vært litt fraværende her på bloggen min. Dette skyldes ikke mangel på tema, men jeg har vært sterkt fokusert og opptatt med de mange spennende prosjekter som vi jobber med. Nå er jeg klar til å dele noen spennende nyheter med dere, og jeg er også klar til å motta tilbakemeldinger på hva dere mener er viktig at vi gjør i tiden fremover. Fortsett å lese «For en fantastisk spennende fremtid!»
Tradisjonen tro ønsker jeg å reflektere litt over året vi har lagt bak oss og om mulighetene som ligger foran oss.
Null-visjon
For å starte med en alvorlig sak som ligger oss i Volvo nær: antall dødsulykker på norske veier. 2013 ble året da antall drepte i trafikken økte med over 30 prosent i forhold til 2012. 190 mennesker mistet livet i trafikken i 2013, et skremmende høyt antall som i et land som vårt burde vært langt lavere. Fortsett å lese «Godt Nytt År!»