XC90 og historien om et veiskille…

I 2010 stod vi i Volvo Cars ved et veiskille. Etter mange år med eierskap under et av bilbransjens store industrisystemer hadde vi fått nytt eierskap etter oppkjøpet fra Geely.

Denne endringen medførte at vi måtte ta noen viktige valg, kanskje de viktigste på mange tiår. I veiskillet måtte vi velge mellom å finne nye allianser, eller å utvikle helt nye bilplattformer og motorer, basert på verdiene og genene i vårt varemerke: Sikkerhet, miljø og kvalitet.

Fortsett å lese «XC90 og historien om et veiskille…»

Et blikk på 2018

Kjære Volvo-venn !

Først av alt: Godt Nyttår til dere alle sammen!
2018 ble et veldig spennende, men også ganske utfordrende år. Samtidig må jeg si tusen takk til alle som bidro til at 2018 også ble et suksessår for Volvo! Det ble satt rekorder både i Norge og globalt, til tross for at markedet tidvis var turbulent.

I dette innlegget skal jeg dele fire betraktninger jeg har gjort meg om 2018. Neste uke kommer jeg tilbake med et innlegg om det jeg mener vil prege 2019. Mitt nyttårsforsett er at jeg skal bli enda flinkere til å dele mine tanker om bransjen fra et Volvo-perspektiv, så følg med på bloggen fremover!

Fortsett å lese «Et blikk på 2018»

Testkjøring av XC90 i Barcelona

Jeg har vært i Spania et par dager og testkjørt vår nye XC90 sammen med noen journalister. Det er bare å glede seg til første mars.

Volvo-XC90-Profil-300x225Endelig….. Det er en stund siden sist dere hørte fra meg på bloggen min, og derfor tenkte jeg denne gangen å ta dere med på en liten reise.

Onsdag 18. februar – fakirfly

I dag er det onsdag18. februar. Jeg sitter på et fly på vei til Barcelona. Kun avbrutt av en kort mellomlanding i Frankfurt. Sammen med meg reiser seks norske journalister. Vi er på vei til det internasjonale test og pressekjøringseventet for vår helt nye Volvo XC90. Testkjøringen finner sted i Tarragona, like i nærheten av Barcelona. Fortsett å lese «Testkjøring av XC90 i Barcelona»

XC90 er en spesiell billansering for meg

Stockholm 30. august 2014. Endelig, denne uken braket det løs.

Volvo-XC90-front-1024x768I snart ett år har mine kollegaer og jeg jobbet med forberedelser til lanseringen av vår nye Volvo XC90. Uken startet med at vi mandag ettermiddag reiste til Stockholm med et utvalg av norske motorjournalister. Her møtte vi resten av den internasjonale motorpresse og etterhvert var nesten 800 journalister, inklusive noen store TV kanaler, samlet for verdenslansering av bilen tirsdag morgen. Fortsett å lese «XC90 er en spesiell billansering for meg»

Bærekraftig miljøteknologi stoppes av et gammelmodig norsk avgiftssystem

Fokuset på elektriske biler gjort oss «teknologiblinde», men jeg er imidlertid litt mer optimist på vegne av både miljø og teknologi.

ØysteinHerland_222I bloggen min har jeg tidligere skrevet om hvordan vårt avgiftssystem for biler ikke støtter myndighetens mål om reduserte utslipp fra biltrafikken. I dag er jeg kanskje litt mere optimistisk, selv om ikke revidert nasjonalbudsjett lagt frem 14. mai inneholdt endringer i bilavgiftene. Fortsett å lese «Bærekraftig miljøteknologi stoppes av et gammelmodig norsk avgiftssystem»

Regjeringen må ta modige miljøvalg. Nå!

Regjeringen må velge riktige tiltak relatert til våre miljøutfordringer og samtidig sikre statens inntekter. Er dette mulig å få til?

ØysteinHerland_06Som opptatt av miljø og sikkerhet – og samtidig av velferden i det norske samfunnet – ser jeg i spenning på hvilke valg den nye regjeringen vil gjøre i tiden som kommer.

En omfattende debatt rundt nivået på norske bilavgifter har pågått i mange år, og vil sannsynlig vis intensiveres med den politiske retningen den nye regjeringen nå har tatt. Fortsett å lese «Regjeringen må ta modige miljøvalg. Nå!»

Mindre utslipp, høyere avgift

Norsk avgiftssystem til hinder for ny miljøvennlig teknologi

Hybridbilene-viser-musklerI Dagbladet i går finner vi en bred og god dekning av fremtidens bærekraftige miljøteknologi for personbiler – ladbare hybrider eller Plug In hybrider om vi vil.

Som bilbransjeaktør og Volvo-sjef er det hyggelig å bli sitert, og Dagbladet får frem viktige poeng rundt en vanskelig sak; et bilavgiftsystem som er laget for beskatning av en helt annen teknologi enn den som nå bringes frem til markedet. Det er bra!

Fortsett å lese «Mindre utslipp, høyere avgift»

Hvorfor skal det være så vanskelig?

Norge er et foregangsland for innfasing av elektriske biler, hvorfor er vi ikke det også på innfasing av ladbare hybridbiler?

ØysteinHerland_222Norge er etter hvert blitt et betydelig marked, også globalt, for elektriske biler.  Spørsmålet jeg stiller meg er om dette skjer på grunn av en økende miljøbevissthet hos norske kunder, eller om det også er andre årsaket.

Dessverre tror jeg det er andre årsaker som fører til økt salg av elektriske biler i, selv om miljøfokus og bevissthet også bidrar positivt.

Jeg stiller derfor spørsmålet hva som er hovedårsaken til den store økningen i elektriske biler her hjemme?

Fortsett å lese «Hvorfor skal det være så vanskelig?»

Klimabarometer 2013

I Klimabarometer 2013 svarer 12 % at de vil vurdere en elektrisk bil neste gang de kjøper bil.

ØysteinHerland_222Fredag 7. juni presenterte TNS Gallup sitt Klimabarometer 2013, i et fullsatt auditorium i Litteraturhuset i Oslo.  Klimabarometeret viser den norske folks syn på mange områder knyttet til klima og de utfordringer vi står over for.  TNS Gallup har gjort denne undersøkelsen i en rekke år og gir oss derfor ikke bare svar på hvordan vi i øyeblikket ser på klimasaken, men også hvordan vårt syn har endret seg over tid.

Mange interessante områder ble belyste og de fleste vil trolig stå høyt på dagsorden i høstens valgkamp. Fortsett å lese «Klimabarometer 2013»